기동카, 반토막 위기? K-패스 등장에 대중교통 이용자 '지각변동' 예고

기동카, 출시 1년 만에 위기?

현재 일평균 72만 명에 달하는 서울 대중교통 무제한 탑승권 ‘기후동행카드’(기동카) 이용자가 내년에 일평균 30만 명으로 절반 넘게 급감할 것이라는 서울시 예측이 나왔습니다. 같은 혜택의 정부 운영 K-패스 ‘모두의 카드’가 새해 첫날 출시되기 때문입니다. 모두의 카드 출시로 이용자 이탈이 불가피할 것이란 전망은 많았지만, 감소 예상치가 구체적으로 확인된 건 처음입니다.

 

 

 

 

서울시, 2026년 예산안 통해 감소 전망

서울시의회 2026년도 예산안 예비심사보고서에 따르면 서울시는 기동카 이용자가 현재 일평균 72만 명에서 내년 일평균 30만 명으로 42만 명가량 줄어들 것으로 예상했습니다. 내년 1~7월 기동카 운영 예산도 일평균 이용객 30만 명을 기준 삼아 605억 4800억 원을 편성했습니다.

 

 

 

 

기동카, 서울시 텐밀리언셀러의 역사

기동카는 지난해 출시되어 지금까지 누적 충전 건수만 1700만 건에 달하는 서울시의 텐밀리언셀러 정책입니다. 대중교통 정기권으로, 서울 전역과 수도권 일부 지역의 지하철 및 버스를 30일 동안 6만 2000원(일반권)에 무제한 이용할 수 있습니다. 3000~8000원의 추가 요금을 지급하면 공공 자전거 따릉이와 한강버스도 30일간 무제한 탑승할 수 있습니다.

 

 

 

 

K-패스 '모두의 카드', 전국구 대중교통 정기권의 등장

국토교통부는 기동카의 성공을 벤치마킹한 전국 단위 무제한 대중교통 탑승권 모두의 카드를 다음 달 1일 출시합니다. 모두의 카드는 기준 금액 이상을 사용하면 초과분을 되돌려주는 형태입니다. 월 정액권(일반) 기준 금액은 6만 2000원으로 기동카와 같습니다. 그러나 서울과 일부 수도권에서만 사용할 수 있는 기동카와 달리 전국 단위에서 쓸 수 있습니다. 때문에 기동카 이용자가 적용 지역이 넓은 모두의 카드로 옮겨갈 것이란 전망이 많았습니다.

 

 

 

 

서울시, 긍정적 평가와 함께 이용자 이탈 가능성 주시

서울시 관계자는 “모두의 카드는 기동카의 여러 혜택을 흡수해 전국화한 형태다. 서울시 정책이 성공해 전국화됐다는 점은 긍정적”이라면서도 “기동카 이용자가 천천히 모두의 카드로 이전할 가능성을 염두에 둬야 하는 상황인 건 맞다”고 설명했습니다.

 

 

 

 

정책 통합 필요성 제기, 재정 효율성 확보 과제

서울시와 국토부가 유사한 형태의 두 정책을 동시에 시행하며 재정 운용에서 비효율이 발생할 수 있다는 우려도 제기됐습니다. 서울시의회는 예비심사보고서에서 “이용자 관점에서 두 정책의 통합성을 높이는 방안을 검토해 정책의 효율화를 도모할 필요가 있다”고 지적했습니다.

 

 

 

 

기동카의 차별점, 단기권과 부가 서비스

서울시는 일단 추이를 지켜보면서 기동카 운영을 계속해 나갈 계획입니다. 단기권이나 따릉이·한강버스 연계 등 기동카만의 강점이 있다고 판단하고 있습니다. 서울시 관계자는 “시민들이 자신의 상황에 맞는 서비스를 고를 수 있게 돼 두 정책이 상호보완적인 기능을 하게 될 것”이라고 말했습니다.

 

 

 

 

기동카, K-패스 등장으로 위기 직면... 정책 통합 및 효율성 확보가 과제

기동카가 K-패스의 등장으로 인해 이용자 감소를 겪을 것으로 예상됩니다. 서울시는 두 정책의 상호 보완적인 기능을 강조하며, 정책 통합 및 효율성 확보를 위한 방안을 모색할 것으로 보입니다.

 

 

 

 

자주 묻는 질문

Q.기동카와 K-패스의 차이점은 무엇인가요?

A.기동카는 서울 및 일부 수도권에서만 사용 가능하며, K-패스는 전국에서 사용 가능합니다. K-패스는 사용 금액에 따라 환급 혜택도 제공합니다.

 

Q.기동카 이용자들은 어떻게 해야 하나요?

A.본인의 대중교통 이용 패턴과 지역을 고려하여 기동카 또는 K-패스를 선택하는 것이 좋습니다. 단기권이나 따릉이, 한강버스 이용 등 기동카만의 강점도 고려해볼 수 있습니다.

 

Q.서울시는 기동카 정책을 어떻게 운영할 계획인가요?

A.서울시는 기동카의 운영을 유지하며, K-패스와의 상호 보완적인 관계를 구축할 계획입니다. 시민들이 자신의 상황에 맞는 서비스를 선택할 수 있도록 지원할 것입니다.