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KAMA 회장, 그 자리가 뭐길래?최근 김남국 대통령실 비서관이 한국자동차산업협회(KAMA) 차기 회장 인선과 관련해 인사 청탁을 받았다는 사실이 알려지면서, KAMA 회장직에 대한 관심이 뜨겁게 달아오르고 있습니다. 문진석 더불어민주당 의원은 김 비서관에게 특정 인물을 추천하며, 그 배경에 대한 궁금증을 자아냈습니다. 특히, 연봉이 2억원대 중반 이상으로 알려진 KAMA 회장직은 그 위상과 역할 면에서 상당한 무게감을 지니고 있습니다. 이번 사건을 통해 KAMA 회장직이 단순한 자리가 아님을 보여주는 듯합니다. 그만큼 이 자리에 대한 경쟁과 이해관계가 복잡하게 얽혀 있음을 짐작할 수 있습니다. 김남국, '현지누나'에게 보낸 추천, 그 배경은?김남국 비서관이 '현지누나'로 지칭한 김현지 대통령실 제..

3분기 실적, 엇갈린 신호탄현대자동차가 발표한 3분기 실적은 엇갈린 신호탄을 쏘아 올렸습니다. 매출은 증가했지만, 영업이익은 감소하는 상반된 결과를 보였기 때문입니다. 이는 자동차 시장의 복잡한 현실을 반영하며, 현대차의 미래 전략에 대한 궁금증을 자아냅니다. 30일 공시된 자료에 따르면, 현대차의 3분기 영업이익은 2조 5373억원으로, 전년 동기 대비 29.2% 감소했습니다. 하지만 매출은 46조 7214억원으로, 8.8% 증가하며 긍정적인 신호를 보냈습니다. 이러한 결과는 현대차가 직면한 도전과 기회를 동시에 보여주는 지표입니다. 영업이익 감소의 배경: 관세 인하 지연의 그림자영업이익 감소의 주요 원인 중 하나는 미국의 자동차 관세 인하 지연입니다. 이는 현대차의 수익성에 직접적인 영향을 미쳤..

한미 관세 협상, 그 뜨거운 현장 속으로한국과 미국의 관세 협상 세부 내용이 합의되면서, 자동차 업계에 뜨거운 바람이 불어오고 있습니다. 특히 현대차와 기아의 주가가 심상치 않은데요. 정규장 마감 후, 애프터마켓에서 놀라운 상승률을 기록하며 투자자들의 이목을 집중시키고 있습니다. 주가 급등의 배경: 관세 인하, 무엇이 달라지나?이번 협상의 핵심은 한국산 자동차에 대한 관세 인하입니다. 기존 25%에 달했던 관세가 15%로 낮아지면서, 현대차와 기아는 가격 경쟁력 확보에 유리한 고지를 점하게 되었습니다. 이는 곧바로 주가 상승으로 이어졌고, 투자 심리를 자극하는 결정적인 요인이 되었습니다. 경쟁력 강화에 대한 기대감이 주가에 반영된 것으로 풀이됩니다. 애프터마켓, 주가 상승의 불꽃을 지피다주목할..