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반도체 클러스터 3

일당 33만원 '교통요원'의 등장: 용인 반도체 클러스터가 가져온 놀라운 변화

용인, 새로운 고소득 직업의 탄생경기 용인시 원삼면 일대에 SK하이닉스 반도체 클러스터 조성 이후, 새로운 형태의 고소득 직업이 등장했습니다. 바로 현장에서 교통정리를 담당하는 ‘모범운전자’들입니다. 이들은 하루 8시간 근무하고 일당 33만원을 받으며, 지역 경제에 활력을 불어넣고 있습니다. 고액 일당의 비밀: 지역 상생과 SK하이닉스의 노력용인시 모범운전자들의 높은 일당은 단순한 우연이 아닙니다. SK하이닉스는 ‘용인에 거주하는 2년 이상 무사고 버스·택시·트럭 운전사’로 자격 요건을 제한하여 지역 주민에게 우선적인 기회를 제공하고 있습니다. 이는 4500억원 규모의 용인 지원금을 교통정리 인력에 투입하는 등 지역 상생을 위한 SK하이닉스의 적극적인 노력의 결과입니다. 지역 경제의 부흥: 일..

이슈 2026.01.19

600조 투입, K-반도체의 미래를 엿보다: SK하이닉스 용인 클러스터의 위대한 도약

K-반도체 전초 기지, 윤곽을 드러내다총 600조 원이 투입되는 SK하이닉스 용인 클러스터의 첫 전진 기지가 외관을 갖추기 시작했습니다. 총 4개의 팹 가운데 선발주자인 1기 팹의 골조 공사가 한창 진행되면서 'K-반도체' 게임체인저의 윤곽이 드러나고 있습니다. 영하 12도의 추위도 막을 수 없는 열정지난 26일 찾은 SK하이닉스 용인 클러스터 공사 현장에는 영하 12도의 강추위에도 수백 대의 덤프트럭과 레미콘 차량이 흙먼지를 날리며 쉴 새 없이 드나들고 있었습니다. 공사를 담당하는 SK에코플랜트 관계자는 "하루 평균 동원되는 인부 수만 1천에서 1천200명 정도"라며 "현재 기준 국내 최대 규모의 토목 현장"이라고 설명했습니다. 10개월 만에 드러난 웅장한 모습특히 산단의 핵심이자 첫 전진기..

이슈 2025.12.28

AI 시대의 '젖줄'을 지켜라: 동서울변전소 증설 갈등과 대한민국 전력망의 미래

동서울변전소 증설, 좌초 위기에 놓이다동해안 발전 전력을 수도권으로 수송하는 동서울변전소 증설이 난항을 겪고 있습니다. 전력망 특별법에 따라 패스트트랙을 탔지만, 기후에너지환경부 장관의 재검토 시사로 인해 불확실성이 커지고 있습니다. 이는 수도권 전력 수급 계획에 차질을 빚을 수 있다는 점에서 우려를 자아냅니다. 주민 반발과 행정 절차의 난항하남시 동서울변전소 증설은 지역 주민의 반발에 직면해 있습니다. 하남시는 한전과의 MOU 체결 이후에도 건축 허가를 불허하고 행정 심판에서 패소했음에도 인허가를 미루는 등 난항을 겪었습니다. 전력망 특별법 시행으로 정부가 지자체 인허가를 대신할 수 있게 되었지만, 재검토 가능성이 제기되면서 상황은 더욱 복잡해졌습니다. 정치적 변수와 사업 추진의 어려움내년 ..

이슈 2025.11.24
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