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미국의 과도한 요구: 대만, 40% 이전 요구에 '당혹'미국이 대만과의 무역 합의 이후 대만 반도체 생산량의 40%를 미국으로 가져오겠다는 목표를 밝히면서 대만이 당혹감을 감추지 못하고 있습니다. 대만 측은 미국의 목표 수치가 어떻게 계산되었는지 의문을 제기하며, 자신들의 예상과는 큰 차이가 있다고 선을 그었습니다. 이는 양국 간의 반도체 패권 경쟁이 더욱 심화될 것임을 시사합니다. 이러한 미국의 요구는 대만의 핵심 산업을 흔들려는 시도로 해석될 수 있으며, 대만은 이에 강력하게 반발하고 있습니다. 관세 100%의 위협: 미국, 대만을 압박하는 강력한 카드미국 상무장관의 발언은 대만을 더욱 압박하는 수단으로 작용하고 있습니다. 미국은 대만이 미국 내에 반도체 시설을 짓지 않을 경우, 100%의 관세..

현대차그룹 내부거래, 60조 원 규모: 대한민국 기업 중 최대현대자동차그룹의 계열사 간 거래 규모가 60조원에 달하는 것으로 나타났습니다. 금액 규모를 기준으로 하면 국내 공시대상기업집단 중 내부거래 1위라는 기록입니다. 이는 단순한 '일감 몰아주기'를 넘어, 완성차 제조를 위한 수직계열화된 공급망의 결과로 분석됩니다. 12일 공정거래위원회의 '2025년 공시대상기업집단 내부거래 현황'에 따르면, 현대차그룹의 계열사 간 내부거래 금액은 59조9000억원에 달합니다. 2015년(30조9000억원)과 비교하면 10년 사이 2배 가까이 증가했습니다. 이러한 내부거래 증가는 현대차그룹의 성장을 뒷받침하는 중요한 요소로 작용하고 있습니다. 하지만, 공정거래위원회의 시각에서는 여전히 규제 대상이 될 수 있다는 점을..

미국 vs 중국: 세계 경제의 새로운 대립도널드 트럼프 전 미국 대통령의 관세 전쟁에도 불구하고, 미국은 여전히 세계 경제 성장을 이끄는 주요 동력입니다. 반면, 중국은 이른바 ‘이웃 궁핍화’ 전략을 통해 각국 경제 성장을 저해하는 ‘악당’으로 변모하고 있습니다. 월스트리트저널(WSJ)의 분석에 따르면, 미국의 수입은 증가한 반면, 중국의 수입은 감소했습니다. 중국의 경제 모델 변화와 세계 경제에 미치는 영향과거 중국의 경제 성장은 세계 경제의 동반 성장을 이끌었습니다. 그러나 현재 중국은 제조업 경쟁력 강화와 수출 증진에 집중하면서, 다른 국가, 특히 제조업에 타격을 주고 있습니다. 골드만삭스는 중국의 성장이 다른 국가의 성장을 낮출 것으로 전망하며, 이는 유럽, 동아시아, 멕시코 등 산업 경제국..

보잉, 한국을 미래를 위한 핵심 파트너로 선택하다보잉이 한국을 글로벌 핵심 공급망 거점으로 지목하고 투자 확대를 선언했습니다. 윌 셰이퍼 보잉코리아 사장은 파트너십 75주년 기념 기자간담회에서 이 같은 내용을 발표하며, 한국 시장의 중요성을 강조했습니다. 이는 단순한 투자 확대를 넘어, 한국의 기술력과 잠재력을 높이 평가하고 미래 성장 동력으로 삼겠다는 의지를 보여주는 것입니다. 3억 2500만 달러 투자, 최대 50% 증액 가능성지난해 한국 협력사 및 공급사에 3억 2500만 달러를 투입한 보잉은, 올해 수익 규모와 737, 787, 777-9 항공기 생산 증대 계획을 고려하여 이 규모를 최대 50%까지 늘릴 수 있다고 밝혔습니다. 이는 보잉이 한국 시장에서의 입지를 더욱 강화하고, 국내 협력사들..

노란봉투법 논란, 김용범 실장의 단호한 입장김용범 정책실장은 20일 노란봉투법(노조법 2·3조 개정안) 관련 기업의 해외 이전을 우려하는 시각에 대해 '그런 일은 일어날 것 같지 않다'고 단언했습니다. 그는 현실론자임을 강조하며, 노란봉투법 시행으로 인한 부정적 파급 효과를 예상하기 어렵다는 입장을 밝혔습니다. 이는 제임스 김 주한미국상공회의소 회장의 우려에 대한 정면 반박으로, 대통령실의 확고한 정책 방향을 보여주는 대목입니다. 김 실장은 노란봉투법이 오히려 원청과 하청 간의 수평적 협업 파트너십을 구축하고, 노사 간의 동반 성장을 이끌 수 있다고 전망했습니다. 원하청 관계 개선, 지속 가능한 성장의 열쇠김 실장은 노란봉투법이 원청 대기업과 중소 협력업체의 동반 성장을 촉진하는 계기가 될 수 있다..