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성과급 제도화 요구, 노사 평행선 달리다삼성전자 노조가 성과급 제도화 등을 요구하며 총파업을 예고한 가운데, 직장인 익명 커뮤니티에서 뜨거운 논쟁이 벌어지고 있습니다. 특히 현대자동차·기아 직원으로 추정되는 이용자들은 과거 제조업 파업 경험을 바탕으로 '파업은 결국 손해'라는 현실적인 조언을 남기며 논란에 불을 지폈습니다. 삼성전자 노사는 현재 중앙노동위원회에서 2차 사후조정을 진행 중이며, 노조는 성과급 상한 폐지와 영업이익 연계 제도화를 핵심으로 요구하고 있습니다. 사측은 기존 성과급 체계 유지를 고수하며 평행선을 달리고 있습니다. '파업은 승리가 아니다', 제조업 선배들의 현실적인 조언직장인 익명 커뮤니티 '블라인드'에는 삼성전자 노조의 파업 예고와 관련한 글이 잇따르고 있습니다. 현대차 직원..

부품 운송 노조, 전면 파업 돌입…생산 차질 '초읽기'현대자동차와 기아 공장에 필수적인 자동차 부품을 운송하는 한국노총 산하 현대기아자동차부품운송노동조합 모비언트 광주지회가 전면 파업에 돌입했습니다. 이는 부품 운송비 인상 요구를 사측이 받아들이지 않았기 때문입니다. 이번 총파업이 장기화될 경우, 기아 광주공장을 비롯한 현대차·기아의 완성차 생산 라인에 심각한 차질이 발생할 것으로 예상됩니다. 업계에서는 이미 부품 납품 지연으로 인한 생산 차질 가능성을 경고하고 있습니다. 노조, 운송비 인상 및 대기료 원청 부담 요구모비언트 광주지회는 사측이 노조의 요구에 대해 실질적인 답변을 제시하지 않고 있다고 주장하며, 오는 15일 오전 10시부터 모비언트 직서열 차량 전체에 대한 총파업을 시작한다고 밝혔습니..

삼성전자, AI 시대의 압도적 리더십최근 1개월간 수익률 상위 1% 투자자들이 가장 주목한 종목은 삼성전자였습니다. 외국인 매수세와 반도체 업황 개선 기대감이 맞물리며 주가는 28만 7000원까지 상승했습니다. 키움증권은 삼성전자 목표주가를 33만 원으로 상향 조정하며 2026년 영업이익 100조 원 달성을 전망했습니다. 이는 범용 D램과 낸드 가격 상승, 파운드리 및 시스템LSI 적자 축소가 복합적으로 작용한 결과입니다. 현대차, 휴머노이드와 전기차 시너지순매수 2위는 현대차였습니다. KB증권은 2035년 휴머노이드 연간 판매량 150만 대, 시장점유율 10%를 예상하며 현대차의 성장 잠재력을 높이 평가했습니다. 특히 미국 조지아 전기차 공장과 보스턴다이내믹스의 휴머노이드 기술 결합이 핵심 성장 ..

외국인, 로봇주 집중 매수…반도체는 순매도 전환5월 들어 국내 증시에서 외국인 투자자들이 로봇 관련주를 집중적으로 사들이고 있습니다. 반면, 그동안 외국인의 사랑을 받았던 삼성전자와 SK하이닉스는 우선주를 포함해 4조 원이 넘는 순매도를 기록하며 대조적인 행보를 보이고 있습니다. 이는 개인 투자자들의 매매 패턴과는 정반대되는 양상입니다. 로봇주, 외국인 순매수 상위 3개 종목 싹쓸이이달 들어 8일까지 외국인 투자자들은 현대차를 3240억 원어치 순매수하며 가장 많은 자금을 투입했습니다. 뒤이어 두산로보틱스가 3160억 원, 레인보우로보틱스가 1770억 원의 순매수를 기록했습니다. 이로써 외국인 순매수 상위 3개 종목이 모두 로보틱스 테마와 관련된 종목으로 채워졌습니다. 개인, 반도체 물량 받아..

현대차 그룹주, 로봇 사업 기대감으로 '활짝'코스피지수 7000 돌파에도 주춤했던 현대차 그룹주가 보스턴다이내믹스의 휴머노이드 로봇 '아틀라스' 양산형 모델 공개 소식에 힘입어 일제히 반등했습니다. 피지컬 AI 사업에 대한 기대감이 재확산되면서 현대차 주가는 60만원대를 재돌파하며 투자자들의 뜨거운 관심을 받고 있습니다. 현대오토에버, 현대무벡스 등 계열사 주가도 동반 급등하며 그룹 전체에 활기가 돌고 있습니다. 로봇 '아틀라스', 상용화 로드맵 순항 확인보스턴다이내믹스는 최근 양산형 아틀라스의 전신 제어 능력을 보여주는 고난도 체조 영상을 공개하며 로봇 상용화 로드맵이 순조롭게 진행되고 있음을 입증했습니다. 이는 단순 완성차 업체를 넘어 AI 기반의 로봇 기업으로의 전환을 기대하게 하는 중요한 계..

1분기 실적 부진, 영업이익 30.8% 감소현대차가 올해 1분기 미국 자동차 관세와 원자재 비용 상승 등 여러 악재 속에서 부진한 성적을 기록했습니다. 연결 기준 영업이익은 2조 5147억원으로, 지난해 같은 기간보다 30.8% 감소했습니다. 이는 시장의 예상치를 하회하는 결과로, 어려운 경영 환경을 반영합니다. 매출은 역대 최대, 위기 속 기회 포착하지만 어려운 상황 속에서도 현대차는 1분기 매출에서 45조 9389억원을 기록하며 역대 최대 실적을 달성했습니다. 이는 전년 동기 대비 3.4% 증가한 수치로, 어려운 시장 상황에서도 판매량을 유지하고 수익성을 개선하려는 노력이 결실을 맺었음을 보여줍니다. 특히, 1분기 기준 최대 매출 기록은 현대차의 저력을 보여주는 대목입니다. 영업이익률 5...

로보틱스 산업, 현대차 주가 재평가 이끌까?로보틱스 산업에 대한 기대감이 고조되면서 현대차 주가가 과거 '애플카' 협업 당시의 밸류에이션을 회복할 수 있다는 분석이 제기되고 있습니다. 시장은 현대차를 단순 완성차 기업을 넘어 로봇 및 모빌리티 기업으로 재평가할 경우, 주가수익비율(PER)이 애플카 협업 당시와 유사한 12~15배 수준까지 확대될 수 있다고 전망합니다. 이러한 시나리오가 현실화된다면 주가는 70만원선까지 상승할 잠재력을 지닙니다. 주가 상승 모멘텀과 단기적 부담 요인현대차 주가는 최근 상승세를 보이며 54만7000원에 거래를 시작했습니다. 과거 최고점이었던 68만7000원에는 미치지 못하고 있지만, 증권가에서는 여전히 주가 상승 여력이 충분하다고 판단하고 있습니다. 핵심 근거는 보스턴..

민주노총, 7-9월 총파업으로 압박민주노총이 '노란봉투법' 시행에도 불구하고 원청의 교섭 외면을 규탄하며 전국적인 행동에 나섰습니다. 금속노조는 7월, 8월, 9월을 '총파업' 기간으로 선포하며 현대차 등 원청 기업들을 향해 하청 노동조합과의 성실한 교섭을 강력히 촉구하고 있습니다. 이는 원청의 사용자성을 명확히 하고 교섭 책임을 강화하려는 움직임으로 풀이됩니다. 현대차그룹 본사 앞 결의대회 개최지난 15일, 서울 양재동 현대차그룹 본사 앞에서는 민주노총 금속노조 조합원들이 대규모 결의 대회를 열었습니다. 박상만 금속노조 위원장은 "현대차 본사가 교섭에 나오지 않고 있다"며, "7월, 8월, 9월 총파업으로 세상을 한번 흔들어 보자"고 강경한 의지를 밝혔습니다. 이날 대회에는 현대차, 기아지부를 비..

투자 고수들의 삼성전자 집중 매수투자 수익률 상위 1% 고수들이 최근 삼성전자를 집중적으로 순매수하고 있습니다. 이는 반도체 슈퍼사이클 도래와 함께 예상되는 호실적에 대한 기대감이 반영된 결과로 풀이됩니다. 미래에셋엠클럽에 따르면, 고수들은 삼성전자를 가장 많이 순매수한 종목으로 꼽았습니다. 삼성전자는 최근 역대급 1분기 잠정 실적을 발표하며 글로벌 기업 중 네 번째로 높은 영업이익을 기록했습니다. 이는 경쟁사인 TSMC를 넘어선 수치로, 증권가에서는 이를 '뉴노멀'로 평가하며 일회성이 아닌 지속적인 고실적을 전망하고 있습니다. 이러한 긍정적인 전망 속에 삼성전자 주가는 큰 폭으로 급등하는 모습을 보였습니다. 현대차, LG에너지솔루션의 매력삼성전자 다음으로 투자 고수들의 순매수 상위권에 이름을 올린..

미래 모빌리티 선도하는 현대차, 엔비디아와 협력 강화미래에셋증권의 분석에 따르면, 최근 한 달간 수익률 상위 1% 투자자들이 가장 많이 순매수한 종목은 현대차입니다. 이는 현대차가 자율주행 및 소프트웨어 중심 차량(SDV) 분야에서 엔비디아와의 전략적 협업을 확대한다는 소식에 힘입은 결과로 풀이됩니다. 현대차는 엔비디아의 레벨 2 이상 자율주행 기술을 일부 차종에 적용하고, 중장기적으로 레벨 4 로보택시까지 협력 범위를 넓힐 계획입니다. 미국 합작법인 '모셔널'을 통해 레벨 4 로보택시 기술 고도화에도 박차를 가하고 있습니다. 현대차, 피지컬 AI 기업으로의 도약 가속화증권가에서는 현대차가 하드웨어와 데이터를 모두 갖춘 피지컬 인공지능(AI) 기업으로 진화하고 있다고 평가합니다. 현대차그룹과 보스턴..

삼성전자, 엔비디아 차세대 AI 칩 생산 파트너로 낙점젠슨 황 엔비디아 최고경영자(CEO)가 엔비디아의 차세대 AI 플랫폼에 삼성전자가 제조하는 추론 칩(LPU)이 탑재된다는 사실을 공식적으로 밝혔습니다. 이는 고대역폭 메모리(HBM)에 이어 AI 칩 제조까지 삼성전자가 공급망의 핵심 역할을 맡게 되었음을 의미합니다. 젠슨 황 CEO는 삼성전자에 대한 감사함을 표하며, 현재 3분기 출하를 목표로 생산에 총력을 기울이고 있다고 전했습니다. AI 산업의 핵심, 추론 칩 LPU의 중요성엔비디아 연례 개발자 회의(GTC)에서 공개된 차세대 AI 플랫폼 '베라 루빈'은 GPU가 데이터 연산을, LPU가 AI의 빠른 응답을 담당하도록 역할을 분담하여 추론 처리량을 35배 높였습니다. 특히 LPU는 AI의 효율..

팰리세이드 리콜, 최대 1000억 원 비용 발생 전망현대자동차가 '디 올 뉴 팰리세이드'의 국내외 판매 중단 및 자발적 리콜을 결정했습니다. 미국에서 발생한 사망 사고와 관련된 이번 리콜로 인해 최대 1000억 원의 비용이 발생할 것으로 예상됩니다. 이는 현대차 연간 영업이익 컨센서스의 약 0.8% 수준으로, 증권가에서는 실적에 미치는 영향이 제한적일 것으로 분석하고 있습니다. 증권가, 실적 영향 제한적 분석 근거는?메리츠증권과 대신증권은 팰리세이드 리콜 비용이 현대차의 탄탄한 펀더멘털에 큰 영향을 미치지 않을 것으로 전망했습니다. 김준성 메리츠증권 연구원은 예상 리콜 비용 1000억 원이 연간 영업이익 12조 9000억 원 대비 미미한 수준이라고 분석했습니다. 김귀연 대신증권 연구원 역시 무선 업..

팰리세이드, 안전 문제로 국내외 판매 중단 및 리콜현대자동차가 미국에서 안전 문제가 불거진 '디 올 뉴 팰리세이드(2026년형)'의 국내 및 북미 판매를 중단하고 자발적 제품수거(리콜)에 나섰습니다. 리미티드 및 캘리그래피 트림이 대상이며, 국내 리콜 규모는 5만7474대에 달합니다. 이는 지난해부터 올해 3월 11일까지 생산된 차량 중 2열 및 3열 전동 시트 폴딩 사양이 포함된 차량에 해당됩니다. 전동 시트 폴딩 기능, 잠재적 위험 요소 발견현대차 측은 '디 올 뉴 팰리세이드'의 2열 및 3열 전동 시트 폴딩 시 특정 조건에서 탑승자나 사물과의 접촉을 감지하지 못할 수 있는 가능성을 확인했습니다. 이에 따라 해당 사양 차량의 판매를 한시적으로 중단하고, 이미 판매된 차량에 대해서는 신속하게 자발..

고액 자산가들의 선택: 삼성전자와 SK하이닉스올해 초부터 증권 계좌 잔액 10억 원 이상 보유한 고액 자산가들이 국내 주식 시장에서 가장 주목한 종목은 단연 삼성전자와 SK하이닉스였습니다. KB증권의 분석에 따르면, 이들 '큰손' 투자자들은 국내 주식 순매수액의 상당 부분을 이 두 종목에 집중 투자했습니다. 삼성전자가 전체 순매수액의 29.1%를 차지했으며, SK하이닉스가 18%로 뒤를 이었습니다. 이는 전체 순매수액의 절반가량이 이 두 반도체 대장주에 몰렸다는 것을 의미합니다. 이러한 집중 투자는 시장의 흐름과 대형주에 대한 신뢰를 보여주는 지표입니다. 현대차, 두산에너빌리티 등 주요 종목 동향삼성전자와 SK하이닉스 외에도 고액 자산가들의 매수세는 다른 주요 종목으로도 이어졌습니다. 특히, 최근 ..

CES 2026서 공개된 현대차 휴머노이드 '아틀라스'의 놀라운 기술력CES 2026에서 공개된 현대차그룹의 휴머노이드 로봇 '아틀라스'가 전문가들로부터 '연구 수준을 넘었다'는 극찬을 받았습니다. 이전 로봇들과 달리 보행, 회전, 물체 조작, 균형 회복 등 복합적인 동작이 하나의 흐름으로 자연스럽게 이어졌으며, 갑작스러운 변화에도 균형을 잡는 모습은 센서 융합과 실시간 제어 기술의 성숙도를 보여주었습니다. 이는 피지컬 AI가 단순 연구 단계를 넘어 제품화 전 단계로 진입했음을 시사합니다. 이제 기술 시연을 넘어 운영, 안전, 책임 구조를 포함한 시스템 설계 논의가 필요한 시점입니다. 로봇 회사로 변모하는 현대차, 주가 상승과 테슬라의 행보아틀라스 공개 이후 현대차 주가는 연초 대비 두 배 가까이 ..

주식 시장의 뜨거운 열기: 빚투 규모 30조 돌파최근 주식 시장의 과열 양상이 심화되면서, 개인 투자자들이 빚을 내어 투자하는 '빚투' 규모가 30조 원을 눈앞에 두고 있습니다. 이는 주식 시장의 긍정적인 전망과 함께, 단기적인 변동성 확대에 대한 우려를 동시에 불러일으키고 있습니다. 빚투의 주요 지표: 신용거래융자 잔액 급증빚투 규모를 보여주는 대표적인 지표인 신용거래융자 잔액은 28조 9337억 원으로 사상 최대 수준을 기록했습니다. 이는 지난해 6월 말 20조 원대에서 40% 가까이 급증한 수치이며, 긍정적인 시장 분위기 속에서 공격적인 투자를 감행하는 개인 투자자들이 늘어났음을 시사합니다. 삼성전자와 현대차, 빚투 급증의 중심삼성전자와 현대차를 중심으로 한 대형주에 대한 빚투가 급증하고..

로봇 시대의 도래: 현대차 생산직의 현실현대차 생산직 A씨는 휴머노이드 로봇 '아틀라스'를 보며 복잡한 감정을 느꼈습니다. 그는 "정년이 5년 남은 게 다행이라고 해야 할까요….”라며, 공장 내 자동화가 진행됨에 따라 자신의 일자리에 대한 불안감을 토로했습니다. A씨는 품질검사, 부품 이동 등 이미 많은 부분에서 로봇이 활용되고 있으며, 사람의 손길이 필요했던 '의장 공정'마저 대체될 수 있다는 우려를 나타냈습니다. 그는 "나는 운 좋게 이대로 퇴직하지만, 후배들은 큰일이다 싶다"라고 말하며, 다가올 변화에 대한 불안감을 드러냈습니다. 기술 혁신과 일자리 불안: 엇갈린 기대휴머노이드 로봇과 피지컬 AI의 등장은 현대차그룹 내부에 긴장감을 조성하고 있습니다. 산업계는 생산성 향상과 수익성 증대를 기대..

CES 2026, 현대차 그룹의 미래를 열다세계 최대 IT·가전 전시회인 CES 2026에서 현대차 그룹은 인공지능(AI)과 로보틱스를 결합한 중장기 전략을 발표하며, 미래 모빌리티 시장을 선도하겠다는 포부를 밝혔습니다. 이는 단순한 기술 시연을 넘어, 그룹 전체의 혁신적인 변화를 예고하는 신호탄으로 해석됩니다. 특히, 로봇 기술을 미래 성장 동력으로 삼고, 휴머노이드 로봇을 비롯한 다양한 로봇 기술을 공개하며 투자자들의 이목을 집중시켰습니다. 현대차 그룹은 자동차 제조사를 넘어 로봇과 AI 기반의 종합 모빌리티 기업으로의 전환을 목표로 하고 있으며, 이는 주가 상승의 강력한 촉매제가 되고 있습니다. 주목받는 현대차 그룹주, 그 이유는?CES 2026 이후 현대차 그룹의 주가는 일제히 상승세를 보이..

AI, 디지털에서 현실로: 피지컬 AI의 부상최근 인공지능(AI) 투자가 챗GPT와 같은 디지털 서비스를 넘어 현실 세계를 구현하는 피지컬 AI로 이동하고 있습니다. 이러한 변화는 로봇 관련 주식의 상승으로 이어졌으며, 특히 로봇 생산과 유사한 점이 많은 자동차 제조업체에 대한 주목도를 높이고 있습니다. LS증권의 염승환 이사는 피지컬 AI 육성을 위해 한국의 현대차가 미국에게 가장 현실적이고 유리한 파트너가 될 수 있다고 분석했습니다. 현대차, 피지컬 AI 플랫폼으로의 확장현대차그룹은 125조 원 규모의 국내 투자를 발표하며 AI, 로봇, 자율제조 생태계 구축에 나섰습니다. 이는 단순한 완성차 기업을 넘어 AI, 로봇, 수소, 제조를 아우르는 국가 단위의 피지컬 AI 플랫폼 기업으로 확장하려는 전..

전기차 안전에 대한 우려와 현실전기차는 ‘혁신의 아이콘’이지만 안전에서는 여전히 의문표가 따라다니는 자동차다. 충돌 사고가 배터리 폭발로 이어지고, 외부 손잡이로 도어를 열 수 없는 문제 등으로 사람이 죽는 일이 종종 발생한다. 대규모 아파트를 쑥대밭으로 만든 화재로 전기차 포비아(공포증)까지 생겼다. 혁신을 앞세운 결과 안전을 소홀히 한 결과다. 안전을 최우선으로, 현대차그룹의 노력차는 스마트폰이나 전자제품과 달리 ‘달리는 흉기’가 될 수 있기에 혁신도 중요하지만 품질과 안전에 더 큰 중점을 둬 개발해야 한다. 혁신의 대명사인 테슬라보다 한발 뒤늦게 전기차 시장에 뛰어든 현대차그룹도 혁신과 안전을 동시에 추구하는 방식을 선택했다. 그 성과도 인정받고 있다. IIHS 충돌 평가 1위, 현대차그..