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제네시스, 고성능 브랜드 '마그마' 첫 선제네시스가 20일 프랑스 남부 르 카스텔레 지역에서 '마그마 월드 프리미어' 행사를 개최하고 브랜드 최초의 고성능 모델 ‘GV60 마그마’를 처음으로 공개했다. 럭셔리 고성능차로의 브랜드 확장을 알리는 중요한 발표였다. 제네시스는 2023년 고성능 모델 개발 계획을 공식화했고, 2024년 4월 GV60 마그마 콘셉트를 공개하며 '마그마 프로그램'을 발표했다. 모터스포츠 기술력을 융합해 정제된 감성과 강력한 성능을 동시에 잡겠다는 전략이다. GV60 마그마, 어떤 매력을 품었나?GV60 마그마는 제네시스 디자인 철학을 담아 땅속 마그마의 역동성을 표현했다. 기존 GV60보다 넓어진 전폭과 낮아진 차체 높이는 안정적인 자세를 연출하며, 넓은 펜더와 광폭 타이어는..

유럽 시장을 뒤흔들 제네시스의 야심찬 도전제네시스가 유럽 시장 공략을 위해 독일 뮌헨에 둥지를 틀었습니다. 벤츠, BMW, 아우디, 포르쉐 등 프리미엄 브랜드의 본고장인 독일에서 제네시스는 '디자인 중심의 퍼포먼스 브랜드'로 자리매김하겠다는 포부를 밝혔습니다. BMW 출신인 피터 크론슈나블 제네시스 유럽법인장은 뮌헨 스튜디오를 통해 유럽 소비자들에게 한국의 역동적인 에너지와 차별화된 고객 경험을 전달하겠다는 의지를 드러냈습니다. 이는 단순히 자동차를 판매하는 것을 넘어, 한국적인 가치를 유럽 시장에 성공적으로 안착시키겠다는 전략으로 풀이됩니다. 뮌헨 스튜디오는 유럽 시장 공략을 위한 제네시스의 '최전방 공격수' 역할을 수행할 것입니다. 호랑이굴에 뛰어든 제네시스, 그 이유는?제네시스가 독일 뮌헨을 ..

미국, 한국 자동차 관세 15% 합의... 숨겨진 그림자는?한국 자동차 업계에 먹구름이 드리웠습니다. 미국과의 관세 협상 결과, 자동차 관세율이 15%로 결정되었기 때문입니다. 4월 이전, 무관세 혜택을 누리던 한국과는 달리, 일본과 유럽은 기존 2.5%에서 인상된 15%의 관세를 적용받게 되었습니다. 이는 단순한 숫자 이상의 의미를 지닙니다. 관세 현실화, 현대차·기아의 발등에 불 떨어지다관세 부과는 현대차와 기아의 미국 시장 경쟁력 약화로 이어질 수 있습니다. 그동안 한-미 자유무역협정(FTA)으로 관세 없이 미국 시장을 공략해왔지만, 이제는 15%의 관세를 감수해야 합니다. 이는 가격 경쟁력 약화로 이어져, 판매량 감소로 이어질 수 있습니다. 관세 2.5%P, 고급차 시장 판도 흔들다과..