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경기도, 승용차 5부제 강화 첫날…일부 직원 출근 어려움 겪어경기도가 에너지 절약을 위해 공공부문 '승용차 5부제'를 강화한 첫날, 일부 공공기관에서 혼선이 빚어졌습니다. 특히 경기도청은 기존의 선택 요일제에서 차량 끝 번호를 기준으로 하는 5부제로 변경되면서 일부 직원들이 규정을 숙지하지 못해 출입이 허용되는 경우가 발생했습니다. 경기도청 관계자는 "1시간 20분 동안 4대가 위반했으나 첫날인 만큼 출입을 허용했다"고 밝혔습니다. 이는 에너지 절약이라는 취지와 달리, 제도의 변화를 충분히 인지하지 못한 직원들의 불편을 야기했습니다. 경찰청·교육청도 5부제 강화…출퇴근길 어려움 가중경기도교육청은 경차와 하이브리드 차량까지 5부제 대상에 포함하는 강화된 제도를 시행했습니다. 이로 인해 당장 대중교통 ..

에너지 위기, '승용차 5부제' 다시 꺼내든 정부중동발 에너지 수급 불안이 고조되면서 정부가 '승용차 5부제'를 다시 꺼내 들었습니다. 공공부문에는 의무 적용을 강화하고 민간에도 참여를 요청하며 범국가적 에너지 절약 캠페인을 본격 추진할 방침입니다. 기후에너지환경부는 국무회의에서 원유 자원안보위기 '주의' 단계 대응 계획을 보고하며, 25일 0시부터 공공기관 승용차 5부제를 사실상 의무화한다고 밝혔습니다. 이는 기존의 시행 규정을 점검하고 미이행 기관에는 경고 및 기관장 조치까지 요청해 강제성을 높이겠다는 의지입니다. 다만, 경차, 친환경차, 장애인 및 임산부·유아 동승 차량 등은 5부제 적용에서 제외됩니다. 기후부 추산에 따르면, 이러한 예외 차량을 제외하면 약 2370만 대가 적용 대상입니다. 민간 ..

공공부문 승용차 5부제 의무화, 징계까지 강화정부가 에너지 절약을 위해 공공부문 승용차 5부제를 의무화하고, 반복 위반 시 징계까지 추진합니다. 이는 약 150만 대의 공공기관 차량을 대상으로 하며, 시행 시 하루 약 3천 배럴의 석유 절감 효과를 기대하고 있습니다. 현재는 청사 내 주차 금지 정도의 페널티가 전부였으나, 앞으로는 이행 여부를 점검하고 강제성을 부여할 계획입니다. 민간 참여는 자율 요청, 향후 의무화 검토민간 부문에는 현재 승용차 5부제 참여를 요청하는 수준에 머물러 있습니다. 하지만 원유 자원안보 위기 경보 단계가 '경계'로 격상될 경우, 민간에도 5부제를 의무화하는 방안을 검토할 예정입니다. 전기차, 수소차, 생계형 및 장애인 차량을 제외하면 약 2,370만 대가 5부제 적용 대..