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관세 협상 '빈손' 귀국, 김정관 장관의 미국 측 '아쉬움' 해명과 향후 전망

미국 관세 재협상, 결론 없이 귀국한 김정관 장관김정관 산업통상부 장관이 도널드 트럼프 미국 대통령의 관세 재인상 발언과 관련하여 미국과 관세 협상을 진행했지만, 결론을 내지 못하고 귀국했습니다. 김 장관은 미국 측이 한국 국회 상황에 대해 아쉬움을 표했으며, 이에 대해 충분히 설명했다고 밝혔습니다. 이번 협상을 통해 한미 간 불필요한 오해가 해소되었기를 기대하고 있습니다. 미국 측의 '대미투자특별법' 계류 지적과 김 장관의 해명미국 측은 한국 국회에 계류 중인 '대미투자특별법'의 진전이 없는 점을 지적하며 아쉬움을 표했습니다. 이에 대해 김정관 장관은 기획예산처 장관 후보자 청문회 등으로 인해 법안 논의에 여유가 없었다고 충분히 설명했다고 강조했습니다. 앞으로 법안을 신속하게 진행하여 미국 측과 ..

미국, '상호 관세' 발효: 일본, 합의와 다른 관세율에 당혹미국이 상호 관세 발효를 앞두고 일본에 기존 관세에 15%를 추가하는 방식을 적용하면서 일본 정부가 당혹감을 감추지 못하고 있습니다. 이는 양국 간의 무역 합의 내용과 다르다는 주장이 제기되면서, 무역 전쟁의 불확실성이 더욱 커지고 있습니다. 미국의 고율 관세, 경제 지표에 그림자 드리우다고율 관세 부과로 미국의 6월 무역 적자가 감소하는 긍정적인 측면도 있지만, 소비와 고용 위축, 물가 상승 등 부정적인 영향이 현실화되고 있습니다. 기업들은 관세 부담을 줄이기 위해 재고 확보에 나서면서, 소비자 물가 상승을 부추기는 악순환이 반복될 수 있다는 우려가 커지고 있습니다. 소비자물가 상승률 반등, 고용 감소… 미국 경제 '경고등'2%대 ..

미국, 한국 자동차 관세 15% 합의... 숨겨진 그림자는?한국 자동차 업계에 먹구름이 드리웠습니다. 미국과의 관세 협상 결과, 자동차 관세율이 15%로 결정되었기 때문입니다. 4월 이전, 무관세 혜택을 누리던 한국과는 달리, 일본과 유럽은 기존 2.5%에서 인상된 15%의 관세를 적용받게 되었습니다. 이는 단순한 숫자 이상의 의미를 지닙니다. 관세 현실화, 현대차·기아의 발등에 불 떨어지다관세 부과는 현대차와 기아의 미국 시장 경쟁력 약화로 이어질 수 있습니다. 그동안 한-미 자유무역협정(FTA)으로 관세 없이 미국 시장을 공략해왔지만, 이제는 15%의 관세를 감수해야 합니다. 이는 가격 경쟁력 약화로 이어져, 판매량 감소로 이어질 수 있습니다. 관세 2.5%P, 고급차 시장 판도 흔들다과..

미국발 관세 압박 심화, 기업 경영 불확실성 증폭미국의 관세 압박으로 기업들의 경영 불확실성이 갈수록 커지는 가운데 국내 정치권에서는 신규 투자와 경영을 옥죄는 법안들이 계속 추진되면서 기업들이 이중고를 겪고 있다. 엎친 데 덮친 격, 규제 입법 쏟아져 기업 부담 가중기업들은 내수 경기 침체와 미국의 관세 폭탄, 중국의 저가 밀어내기 공세에 대응하는 것만으로도 버거운 와중에 경영권에 영향을 주는 새로운 규제 입법들이 쏟아진다고 하소연하고 있다. 상호 관세율 인하 위한 추가 투자, 주주 소송 위험 직면25일 재계에 따르면 정부는 미국이 예고한 상호 관세율(25%) 인하를 위해 국내 주요 대기업들과 함께 미국에 제시할 만한 추가 투자 아이템을 선별하는 작업에 착수한 것으로 알려졌다. 개정 상..