포스코, 협력사 직원 7000명 정규직 전환 결정
포스코가 제철소 현장 운영에 필수적인 협력사 직원 약 7000명을 직접 고용하기로 결정했습니다. 이는 15년간 이어진 근로자 지위 확인 소송을 마무리하고 경영 불확실성을 해소하며, 노사 상생을 통한 미래 경쟁력 확보를 목표로 합니다. 이번 결정은 장인화 포스코그룹 회장의 의지가 반영된 것으로, 산업 현장의 안전 체계 혁신과 상생 노사 모델 구축을 통해 철강 경쟁력을 강화하려는 포스코의 강력한 의지를 보여줍니다.

15년 법적 분쟁 종결 및 지역 경제 활성화 기대
이번 직접 고용 결정으로 포스코는 지난 2011년부터 시작된 사내 하청 근로자들과의 법적 분쟁을 종결할 수 있을 것으로 기대됩니다. 포스코 관계자는 경영 불확실성이 해소될 뿐만 아니라, 포항·광양 지역 일자리 증가를 통해 지역 경제 활성화에도 기여할 수 있다고 밝혔습니다. 이는 기업의 사회적 책임 이행과 더불어 지속 가능한 성장을 위한 중요한 발걸음입니다.

제조업계의 하청 근로자 직접 고용 사례
포스코의 이번 결정은 현대자동차, 동국제강 등 이미 하청 근로자를 직접 고용하며 긍정적인 효과를 경험한 선례를 따르고 있습니다. 현대차는 2010년 이후 총 9500명의 사내 하청 직원을 직접 고용했으며, 동국제강은 2024년 1월 1000여 명을 정규직으로 전환했습니다. 동국제강 관계자는 정규직 전환 후 비용 부담 증가에도 불구하고, 근로자들의 적극적인 근무 분위기 조성과 노사 관계 개선이라는 긍정적 효과를 얻었다고 전했습니다.

현대제철의 자회사 통한 직고용 방식
현대제철은 자회사를 통해 하청 근로자를 직고용하는 방식을 채택하고 있습니다. 현재 자회사 직원 4500명과 협력사 직원 2000명을 운영 중이며, 자회사에 입사하지 않은 협력사 직원들은 자발적인 의사에 따라 소속을 유지하고 있다고 설명했습니다. 이는 기업별 상황과 전략에 따라 다양한 직고용 모델이 존재함을 보여줍니다.

포스코, 상생으로 미래를 열다
포스코가 7000명의 협력사 직원을 직접 고용하며 15년 법적 분쟁을 마무리하고 경영 불확실성을 해소합니다. 이는 노사 상생을 통한 미래 경쟁력 강화와 지역 경제 활성화라는 두 마리 토끼를 잡는 전략입니다.

궁금해하실 만한 점들
Q.직접 고용 대상자는 누구인가요?
A.포항·광양 제철소에서 조업을 지원하는 협력사 소속 현장 직원 약 7000명이 대상입니다.
Q.이번 결정으로 기대되는 효과는 무엇인가요?
A.15년간 이어진 법적 분쟁 종결, 경영 불확실성 해소, 일자리 증가를 통한 지역 경제 활성화, 노사 상생 모델 구축 및 미래 경쟁력 강화가 기대됩니다.
Q.다른 기업들도 비슷한 사례가 있나요?
A.네, 현대자동차, 동국제강 등 여러 대기업들이 이미 하청 근로자를 직접 고용하여 긍정적인 효과를 거두고 있습니다.

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